là thiết bị bay mà việc điều khiển, duy trì hoạt động của chuyến bay không cần có sự tham gia điều khiển trực tiếp của phi công, tổ lái trên thiết bị bay đó theo khoản 1 Điều 3 Nghị định 36/2008/NĐ-CP.
Theo quy định trên, giấy phép của cơ sở sản xuất tàu bay, động cơ tàu bay, cánh quạt tàu bay và các trang bị, thiết bị của tàu bay không người lái
không người lái là thiết bị bay mà việc điều khiển, duy trì hoạt động của chuyến bay không cần có sự tham gia điều khiển trực tiếp của phi công, tổ lái trên thiết bị bay đó theo khoản 1 Điều 3 Nghị định 36/2008/NĐ-CP.
Theo quy định trên, giấy phép của cơ sở sản xuất tàu bay, động cơ tàu bay, cánh quạt tàu bay và các trang thiết bị của tàu bay không
là thiết bị bay mà việc điều khiển, duy trì hoạt động của chuyến bay không cần có sự tham gia điều khiển trực tiếp của phi công, tổ lái trên thiết bị bay đó theo khoản 1 Điều 3 Nghị định 36/2008/NĐ-CP.
Theo quy định trên, giấy phép của cơ sở thiết kế tàu bay, động cơ tàu bay, cánh quạt tàu bay và các trang bị, thiết bị của tàu bay không người lái
lái là thiết bị bay mà việc điều khiển, duy trì hoạt động của chuyến bay không cần có sự tham gia điều khiển trực tiếp của phi công, tổ lái trên thiết bị bay đó theo khoản 1 Điều 3 Nghị định 36/2008/NĐ-CP.
Theo quy định trên, giấy phép của cơ sở thiết kế tàu bay, động cơ tàu bay, cánh quạt tàu bay và các trang bị, thiết bị của tàu bay không người
dụng.
Tàu bay không người lái là thiết bị bay mà việc điều khiển, duy trì hoạt động của chuyến bay không cần có sự tham gia điều khiển trực tiếp của phi công, tổ lái trên thiết bị bay đó theo khoản 1 Điều 3 Nghị định 36/2008/NĐ-CP.
Theo quy định trên, giấy phép của cơ sở thử nghiệm tàu bay, động cơ tàu bay, cánh quạt tàu bay và các trang thiết bị
không người lái là thiết bị bay mà việc điều khiển, duy trì hoạt động của chuyến bay không cần có sự tham gia điều khiển trực tiếp của phi công, tổ lái trên thiết bị bay đó theo khoản 1 Điều 3 Nghị định 36/2008/NĐ-CP.
Theo quy định trên, giấy phép của cơ sở sửa chữa và bảo dưỡng tàu bay, động cơ tàu bay, cánh quạt tàu bay và các trang thiết bị của tàu
lái là thiết bị bay mà việc điều khiển, duy trì hoạt động của chuyến bay không cần có sự tham gia điều khiển trực tiếp của phi công, tổ lái trên thiết bị bay đó theo khoản 1 Điều 3 Nghị định 36/2008/NĐ-CP.
Theo quy định trên, giấy phép của cơ sở thiết kế tàu bay, động cơ tàu bay, cánh quạt tàu bay và các trang bị, thiết bị của tàu bay không người
kiện kinh tế - xã hội đặc biệt khó khăn hoặc làm việc trong ngành nghề có môi trường độc hại, nguy hiểm, lĩnh vực sự nghiệp đặc thù.
2. Được hưởng tiền làm thêm giờ, tiền làm đêm, công tác phí và chế độ khác theo quy định của pháp luật và quy chế của đơn vị sự nghiệp công lập.
3. Được hưởng tiền thưởng, được xét nâng lương theo quy định của pháp
.
Kết quả thực hiện thủ tục hành chính: Giấy chứng nhận đủ điều kiện hoạt động kiểm định kỹ thuật an toàn lao động.
Lệ phí: Theo quy định của Bộ Tài chính.
...
Như vậy, cơ quan thực hiện thủ tục cấp lại Giấy chứng nhận đủ điều kiện hoạt động kiểm định kỹ thuật an toàn lao động bị mất trong Bộ Quốc phòng gồm:
- Cơ quan có thẩm quyền quyết định: Tổng
an toàn quân đội.
Kết quả thực hiện thủ tục hành chính: Giấy chứng nhận đăng ký.
Lệ phí: Không.
...
Yêu cầu, điều kiện thực hiện thủ tục hành chính:
Đối tượng kiểm định sau khi kiểm định kỹ thuật an toàn lao động lần đầu đạt yêu cầu, trước khi đưa vào sử dụng phải thực hiện đăng ký đối với Cơ quan An toàn, bảo hộ lao động quân đội và chỉ thực
quy định về thủ tục kết nạp đoàn viên như sau:
VỀ KẾT NẠP ĐOÀN VIÊN
...
3- Thủ tục kết nạp đoàn viên
3.1- Thanh niên vào Đoàn TNCS Hồ Chí Minh tự nguyện viết đơn, báo cáo lý lịch của mình với chi đoàn, chi đoàn cơ sở.
3.2- Được học Điều lệ Đoàn và trang bị những kiến thức cơ bản về Đoàn trước khi kết nạp.
3.3- Được một đoàn viên hoặc một đảng
phong trào thể dục, thể thao.
6. Được Nhà nước hỗ trợ kinh phí hoạt động cho các nhiệm vụ do Nhà nước giao theo quy định của Luật ngân sách nhà nước
7. Được nhận tài trợ, ủng hộ của tổ chức, cá nhân trong nước, tổ chức, cá nhân nước ngoài và quản lý, sử dụng các nguồn tài trợ này theo quy định của pháp luật.
Cụ thể các quy định trên, Điều 7 Điều lệ
.
3. Đoàn kết, hợp tác, giúp đỡ các hội viên khác để cùng nhau xây dựng tổ chức Hiệp hội ngày càng phát triển vững mạnh.
4. Đóng hội phí và các khoản thu khác đầy đủ và đúng hạn theo quy định của Điều lệ Hiệp hội và đúng quy định của pháp luật.
5. Cung cấp thông tin, số liệu cần thiết và kịp thời để phục vụ cho hoạt động của Hiệp hội.
6. Bảo vệ
Mục đích hoạt động của Hội Kiến trúc sư Việt Nam được quy định thế nào?
Theo Điều 2 Điều lệ (sửa đổi, bổ sung) Hội Kiến trúc sư Việt Nam phê duyệt kèm theo Quyết định 821/QĐ-BNV năm 2021 quy định về tôn chỉ, mục đích như sau:
Tôn chỉ, mục đích
1. Hội Kiến trúc sư Việt Nam (sau đây gọi tắt là Hội) là tổ chức chính trị - xã hội - nghề nghiệp tự
trả chi phí đánh giá tại cơ sở.
Như vậy, tổ chức đăng ký cung cấp dịch vụ kiểm định, hiệu chuẩn, thử nghiệm lập 01 bộ hồ sơ đăng ký gửi trực tiếp hoặc đăng ký trực tuyến qua Cổng thông tin điện tử của Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng.
Trường hợp hồ sơ đầy đủ và hợp lệ, trong thời hạn 07 ngày làm việc kể từ ngày nhận được hồ sơ, Bộ Khoa học
Thành viên Hội đồng thành viên Tập đoàn Điện lực Việt Nam khi hết nhiệm kỳ có thể được bổ nhiệm lại không?
Căn cứ khoản 4 Điều 38 Điều lệ tổ chức và hoạt động của Tập đoàn Điện lực Việt Nam ban hành kèm theo Nghị định 26/2018/NĐ-CP quy định về Hội đồng thành viên EVN như sau:
Hội đồng thành viên EVN
1. Hội đồng thành viên EVN là đại diện chủ
Hội Phòng chống HIV/AIDS Việt Nam có mục đích hoạt động là gì?
Theo Điều 2 Điều lệ Hội Phòng chống HIV/AIDS Việt Nam phê duyệt kèm theo Quyết định 435/QĐ-BNV năm 2013 quy định về tôn chỉ, mục đích như sau:
Tôn chỉ, mục đích
Hội Phòng chống HIV/AIDS Việt Nam (sau đây gọi là Hội) là tổ chức xã hội - nghề nghiệp, phi lợi nhuận được thành lập với
Liên minh Hợp tác xã Việt Nam là tổ chức thế nào?
Theo quy định tại Điều 2 Điều lệ Liên minh Hợp tác xã Việt Nam phê duyệt kèm theo Quyết định 1328/QĐ-TTg năm 2021 về tôn chỉ, mục đích như sau:
Tôn chỉ, mục đích
Liên minh Hợp tác xã Việt Nam là tổ chức đại diện của hợp tác xã, liên hiệp hợp tác xã, tổ hợp tác và tổ chức khác được thành lập
trang trải kinh phí và tự chịu trách nhiệm trước pháp luật bằng tài sản của Quỹ;
c) Công khai, minh bạch về thu, chi, tài chính, tài sản của Quỹ;
d) Theo Điều lệ đã được Bộ trưởng Bộ Nội vụ công nhận, tuân thủ Hiến pháp, pháp luật nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam, chịu sự quản lý nhà nước của Bộ Lao động, Thương binh và Xã hội và các bộ, ngành
Người lao động trong Tổng công ty Hàng hải Việt Nam có thể tham gia quản lý Tổng công ty hay không?
Người lao động trong Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Hình từ Internet)
Theo Điều 48 Điều lệ tổ chức và hoạt động của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam ban hành kèm theo Nghị định 184/2013/NĐ-CP quy định như sau:
Hình thức tham gia quản lý của
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
Chủ cơ sở sản xuất tàu bay không người lái phải nộp hồ sơ xin cấp lại giấy phép của cơ sở do bị mất ở đâu?
16:32 | 21/02/2023
